今まで乗ってきたバイク達　2021/04/09版

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2019年末にタイGPX製DEMON150GRを増車しました。

ずーっと更新していませんでしたが、本日更新です。

DT50からVFR400R/NC24まではWeb上で収集した画像。

VFR400R/NC30からは全て実際に私が乗った個体を撮影した物です。

ＡＦ61　Ｔｏｄａｙの分がどうしても見つかりませんでした。TZR50の頃から自分のバイクを撮影して最低一枚は映像を残しておくようにしていたはずですし、ＡＦ６１に関しては売却する際に「記念に…」と撮影した記憶もあるんですがね～。

現在通算３２台目です。

32　　GPX　　DEMON150GR


31　　Ｈ　ＣＢＦ１９０Ｘ


30　　Ｈ　ＣＢＲ２５０Ｒ／ＭＣ４１二代目


29　　Ｄｕ　８９９Ｐａｎｉｇａｌｅ


28　　Ｈ　ＶＴ２５０Ｆ／ＭＣ０８二代


27　　Ｈ　TODAY／ＡＦ６１


26　　Ｋ　ＫＳＲ－II　(80cc)


25　　Ｈ　ＣＢＲ２５０Ｒ ABS／ＭＣ４１初代


24　　Ｄｕ　９００ＳＬ


23　　Ｄｕ　１０９８


22　Ｄｕ　７４９Ｒ


21　　Ｄｕ　７４８ＭＯＮＯＰＯＳＴ


20　　Ｈ　ＶＦＲ８００Ｆ／ＲＣ４６二代　英国


19　　Ｓ　チョイノリ／CZ４１


18　　Ｋ　ＧＰＺ４００Ｒ


17　　Ｈ　ＮＳＲ２５０Ｒ／ＭＣ２１


16　　Ｈ　ＶＴＲ１０００ＳＰ－１／ＳＣ４５


15　　Ｈ　ＣＢＲ９２９／ＳＣ４４


14　　Ｈ　ＶＦＲ８００Ｆ／ＲＣ４６初代　豪州


13　　Ｈ　ＶＴＲ１０００Ｆ／ＳＣ３６


12　　Ｈ　ＶＦＲ７５０Ｒ／ＲＣ３０


11　　Ｈ　ＲＶＦ４００／NC35


10　　Ｈ　ＶＦＲ４００Ｒ／ＮＣ３０


09　　Ｈ　ＶＦＲ４００Ｒ／ＮＣ２４


08　　Ｈ　ＶＴ２５０Ｆ


07　　Ｓ　ＡＣＲＯＳＳ


06　　Ｙ　ＦＺ２５０ＰＨＡＺＥＲ


05　　Ｙ　ＴＺＲ５０


04　　Ｓ　ＧＡＧ


03　　Ｓ　ＲＧ２５０Γ


02　　Ｓ　ＧＳ２５０ＦＷ

01　　Ｙ　ＤＴ５０

コメント

  1. 祐2021年10月7日 20:16

    初めまして、demon 150GRのデータに書かれていた428にコンバートする場合のドライブスプロケットは直ぐに調べが付いたのですが、ドリブン側のOSAKIという奴がヒットせず何用の流用なのか？が分からず困ってます・・・orz
    どうか　ドリブン側の詳細情報を教えてください！お願いします！

    返信削除
  2. Stanly2021年12月18日 18:51

    このコメントは投稿者によって削除されました。

    返信削除
  3. Stanly2021年12月18日 18:56

    遅くなってごめんなさい。
    私が使ったOSAKIのスプロケットは、とあるサイトではR15用の物が互換品とされていたのですが、実際に入手するとPCDが全く違っていました。加工して取り付けはしましたが、全くお勧めできません。
    現在は元々428チェーンモデルであり歯数もほぼ同じ、DEMON150GR インジェクションモデルのドリブンスプロケットを純正流用しています。スチールなので重いですが、耐久性はアルミとは比較になりません。
    多い時では月に2000km、少なくても1000km程走る私には、やはり耐久性がNo.1プライオリティですね。

    返信削除

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